Artikel: Sahlmmps-t 721
Drehgestellflachwagen mit sechs Radsätzen und Lademulden für Coiltransporte.
Der Wagen ist speziell für die Beförderung von bis zu fünf schweren nicht witterungsempfindlichen Blechrollen geeignet.
Hinweis: Bauart ähnelt Wagen auf dem Foto. Exakte Abmessungen entnehmen Sie bitte der Zeichnung sowie unten genannten Daten.
Technische Details
Ladebreite (mm) | 2.450 |
Durchschnittl. Eigengewicht (kg) | 34.000 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 120 |
Internationale Verwendungsfähigkeit | TEN GE |
Kleinster Gleisbogenhalbmesser (m) | 75 |
Erstes Lieferjahr oder Baujahr der z. Z. ältesten Wagen | 2010 |
Feststellbremse | mit und ohne Feststellbremse |
Bauart der Bremse | KE-GP-A (K) |
Anzahl der Bremszylinder (Stck.) | 2 |
Durchmesser der Bremszylinder (mm) | 300 |
Art der Lastabbremsung | stufenlos, selbsttätig, pneumatisch |
Bauart der Puffer | Kategorie C |
Bauart der Puffer: Endkraft (kN) | 750 |
Bauart der Puffer: Hub (mm) | 105 |
Puffertellerabmessungen (mm) | 450 x 340 |
Automatische Kupplung | vorbereitet |
Individuelle Daten
Bauart der Zugeinrichtung | RG 20-160 |
Schraubenkupplung, verstärkt (kN) | 1.350 |
Bauart des Steuerapparates | KERdv-159/1KSLn, KERdv-159/1KSLn KERdv-159/1KSLn 2 Relaisventilen KERdv-159/1KSLn 1 Steuerventil |
Zugeinrichtung, verstärkt (kN) | 1.500 |
Lastgrenzen
Durchschnittl. Eigengewicht 34,00 t
mit und ohne Feststellbremse
A | B1 | B2 | C2 | C3/C4 | D2 | D3 | D4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S | 32,0 t | 32,0 t | 50,0 t | 50,0 t | 59,0 t | 50,0 t | 61,0 t | 71,0 t |
120 | 00,0 t | 00,0 t | 00,0 t | 00,0 t | 00,0 t | 00,0 t | 00,0 t | 00,0 t |
DB | CE |
|---|---|
100 | 71,5 t |
Sonstige Vermerke:
Der Wagen besitzt ein abnehmbares Ladegestell mit Sicherheitseinrichtungen (federnde Lamellen) für Coils und dient hauptsächlich zur Beförderung warm gewalzter, ungebeizter Stahl-Coils mit einem Außendurchmesser von 900 bis 2200 mm.
Das Ladegestell ist in 4 Buchsen im Wagenfußboden durch Zapfen festgelegt.
Die Konstruktion des Ladegestelles erlaubt die Verladung von Coils bis zu einer Temperatur von 240 °C.
Ein Teil der Wagen ist mit einer vom Boden aus bedienbaren Feststellbremse ausgerüstet.
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