Artikel: Rs 684
Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, Rungen, mit und ohne Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen.
Mit einer Ladelänge von 18,50 m dienen diese Wagen zur Beförderung von schweren, langen Erzeugnissen der Eisen- und Stahlindustrie und Fertigbauteilen, Holz, Kleineisenzeug, Halbzeug, Fahrzeugen u.a.m.
Für diese Transporte bieten wir Wagen in verschiedenen Ausstattungen an.
Technische Details
Ladebreite (mm) | 2.774 |
Ladehöhe (mm) | 1.235 |
Ladefläche (m2) | 51,3 |
Durchschnittl. Eigengewicht (kg) | 25.700 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 120 |
Internationale Verwendungsfähigkeit | RIV |
Vereinheitlichung/Standardisierung | UIC |
Kleinster Gleisbogenhalbmesser (m) | 35 |
Erstes Lieferjahr oder Baujahr der z. Z. ältesten Wagen | 1968 |
Feststellbremse | ohne Feststellbremse |
Bauart der Bremse | KE-GP-A |
Anzahl der Bremszylinder (Stck.) | 2 (Doppelbremszylinder) |
Durchmesser der Bremszylinder (mm) | 255/300 |
Art der Lastabbremsung | stufenlos, selbsttätig, pneumatisch |
Bauart der Puffer: Endkraft (kN) | 590 |
Bauart der Puffer: Hub (mm) | 105 |
Puffertellerabmessungen (mm) | Ø 450 |
Automatische Kupplung | vorbereitet |
Bauart des Steuerventils | KE Rd-54/3 KSLn |
Individuelle Daten
Ladelänge zwischen den Stirnwänden (mm) | 18.500 |
Höhe der Ladeschwelle über FO (mm) | 70 |
Lastgrenzen
Eigengewicht > 25,5 t ≤ 26,0 t
ohne Feststellbremse
A | B1 | B2 | C | ||
|---|---|---|---|---|---|
S | 38,0 t | 46,0 t | 46,0 t | 54,0 t |
Einzellasten
m | über die Auflagelänge verteilt | auf zwei Unterlagen | |
|---|---|---|---|
a-a | 2 | 32,0 | 33,0 |
b-b | 5 | 35,0 | 38,0 |
c-c | 9 | 36,0 | 44,0 |
d-d | 15 | 44,0 | 54,0 |
e-e | 18 | 54,0 | 24,0 |
Sonstige Vermerke:
Der Wagen dient mit aufgeklappten Ladeschwellen zur Beförderung von schweren Walzprofilen und anderen sperrigen und schweren Gütern. Mit eingeklappten Ladeschwellen, also mit ebener Ladefläche, eignet er sich auch für die Beförderung schwerer Kettenfahrzeuge.
Vor den umlegbaren Stirnwandklappen sind je zwei absenkbare Rungen angeordnet. Der Wagen kann mit umgelegten Stirnwandklappen und abgesenkten Rungen gefahren werden. Die Höhe der umgelegten Stirnwandklappen über FO beträgt 38 mm. An jeder Längsseite des Wagens sind 8 Drehrungen angeordnet.
Der Fußboden besteht aus Kiefernbohlen mit den Abmessungen 70 x 180 mm. Er kann eine Radlast von 5,0 t aufnehmen. Im Fußboden sind 8 geteilte Ladeschwellen eingebaut. An einem Teil der Wagen ist in einem Drehgestell eine vom Boden aus bedienbare Feststellbremse eingebaut. Die Wagen haben eine Klotzbremse mit stufenlos, selbsttätiger Lastabbremsung. Die Bremskraft wird für jedes Drehgestell einzeln gesteuert. In jedem Drehgestell befindet sich ein Wiegeventil WM 10 und ein Doppelbremszylinder. Das Steuerventil ist im Wagenuntergestell angeordnet.
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