Artikel: Rps 688
Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, Rungen, mit und ohne Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen.
Mit einer Ladelänge von 18,50 m dienen diese Wagen zur Beförderung von schweren, langen Erzeugnissen der Eisen- und Stahlindustrie und Fertigbauteilen, Holz, Kleineisenzeug, Halbzeug, Fahrzeugen u.a.m.
Mit eingeklappten Ladeschwellen, also mit ebener Ladefläche, eignet er sich auch für die Beförderung schwerer Kettenfahrzeuge.
Hinweis: Bauart ähnelt Wagen auf dem Foto. Exakte Abmessungen entnehmen Sie bitte der Zeichnung sowie unten genannten Daten.
Technische Details
Ladelänge (mm) | 18.500 |
Ladebreite (mm) | 2.780 |
Ladehöhe (mm) | 1.205 |
Ladefläche (m2) | 51,4 |
Durchschnittl. Eigengewicht (kg) | 24.200 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 100 |
Internationale Verwendungsfähigkeit | RIV |
Vereinheitlichung/Standardisierung | UIC |
Kleinster Gleisbogenhalbmesser (m) | 35 |
Erstes Lieferjahr oder Baujahr der z. Z. ältesten Wagen | 1957 |
Feststellbremse | ohne Feststellbremse |
Bauart der Bremse | KE-GP |
Anzahl der Bremszylinder (Stck.) | 1 |
Durchmesser der Bremszylinder (mm) | 355/406 |
Art der Lastabbremsung | zweistufig, mechanisch, von Hand umzustellen |
Bauart der Puffer: Endkraft (kN) | 590 |
Bauart der Puffer: Hub (mm) | 105 |
Puffertellerabmessungen (mm) | Ø 450 |
Automatische Kupplung | z. T. vorbereitet |
Bauart des Steuerventils | KE 1adSL |
Individuelle Daten
Höhe der Ladeschwelle über FO (mm) | 70 |
Lastgrenzen
Eigengewicht > 23,0 t ≤ 23,5 t
ohne Feststellbremse*
A | B | C | ||
|---|---|---|---|---|
S | 40,5 t | 48,5 t | 51,5 t |
Eigengewicht > 23,0 t ≤ 23,5 t
ohne Feststellbremse**
A | B | C | ||
|---|---|---|---|---|
S | 40,5 t | 48,5 t | 56,5 t |
DB | C |
|---|---|
100 | 56,5 t |
Einzellasten
m | über die Auflagelänge verteilt | auf zwei Unterlagen | |
|---|---|---|---|
a-a | 3,0 | 34,0 | 37,5 |
b-b | 10,0 | 37,5 | 45,0 |
c-c | 13,0 | 44,0 | 56,5 |
Sonstige Vermerke:
Die Wagen der Bauart Rps 688 entstanden durch Umbau aus Wagen der Rs 680 (Entfall der Stirnwandklappen, Nachrüstung Handgriff über Endtritt).
Nicht AK-vorbereitete Wagen besitzen Drehgestelle der Bauart 931, AK-vorbereitete Wagen sind mit Drehgestellen der Bauart 932 ausgerüstet. Die Wagen sind mit 16 Drehrungen ausgestattet. Der Fußboden kann eine Radlast von 5 t aufnehmen, er ist mit klappbaren Ladeschwellen versehen.
Alle Angaben ohne Gewähr auf Vollständigkeit und Richtigkeit!
Fußnoten
* Für Wagen mit 14“ Bremszylinder.
** Für Wagen mit 16“ Bremszylinder.
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