Artikel: Res 677
Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, mit Seiten- und Stirnwandklappen, Rungen und Holzfussboden.
Mit einer Ladelänge von 18,50 m dienen diese Wagen zur Beförderung von schweren, langen Erzeugnissen der Eisen- und Stahlindustrie und Fertigbauteilen, Holz, Kleineisenzeug, Schwellen und Schüttgütern.
Hinweis: Bauart ähnelt Wagen auf dem Foto. Exakte Abmessungen entnehmen Sie bitte der Zeichnung sowie unten genannten Daten.
Technische Details
Ladebreite (mm) | 2.646 |
Ladefläche (m2) | 48,9 |
Laderaum (m3) | 25,4 |
Durchschnittl. Eigengewicht (kg) | 23.500 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 120 |
Internationale Verwendungsfähigkeit | RIV |
Vereinheitlichung/Standardisierung | UIC |
Kleinster Gleisbogenhalbmesser (m) | 35 |
Erstes Lieferjahr oder Baujahr der z. Z. ältesten Wagen | 1977 |
Feststellbremse | mit Feststellbremse |
Bauart der Bremse | KE-GP |
Anzahl der Bremszylinder (Stck.) | 1 |
Durchmesser der Bremszylinder (mm) | 406 |
Art der Lastabbremsung | zweistufig, mechanisch |
Bauart der Puffer | UIC 526-2 |
Puffertellerabmessungen (mm) | Ø 450 |
Automatische Kupplung | vorbereitet (Federbeinabstützung) |
Bauart des Steuerventils | KE 1cSL |
Individuelle Daten
Art der Zugeinrichtung | geteilt |
Bauart der Zugfeder | 2 Kegelfedern in Reihe |
Mindestzugkraft der Zugfeder (kN) | 2 x 200 |
Ladelänge zwischen den Stirnwänden (mm) | 18.500 |
Lastgrenzen
Eigengewicht > 23,5 t ≤ 24,0 t
mit Feststellbremse
A | B1 | B2 | C | ||
|---|---|---|---|---|---|
S | 40,0 t | 48,0 t | 48,0 t | 56,0 t |
Einzellasten
m | über die Auflagelänge verteilt | auf zwei Unterlagen | |
|---|---|---|---|
a-a | 2,0 | 32,0 | 33,0 |
b-b | 5,0 | 35,0 | 38,0 |
c-c | 9,0 | 36,0 | 44,0 |
d-d | 15,0 | 44,0 | 56,0 |
e-e | 18,0 | 56,0 | 24,0 |
Sonstige Vermerke:
Das Untergestell ist als Schweißkonstruktion unter Verwendung von Walzprofilen und Blechen ausgebildet. Für alle tragenden Bauteile wurde Stahl der Güte St 52-3 verwendet.
Der Wagen ist mit zwei Stirnwandklappen und mit 18 Seitenwandklappen ausgerüstet. Die Klappen sind in Stahlausführung hergestellt. Die Stirnwandklappen können mit Fahrzeugen bis zu einer Radkraft von 50 kN befahren werden.
Der Wagen ist auf jeder Wagenlängsseite mit 8 Drehrungen und 8 versenkbaren Gleitrungen ausgerüstet. An jeder Wagenstirnseite sind zwei Fallrungen angeordnet. Der Fußboden besteht aus 56 mm dicken Kiefernholzbohlen. Er kann mit Fahrzeugen bis zu einer Radkraft von 50 kN befahren werden. Der Wagen hat keine Ladeschwellen.
Mit heruntergeklappten Seitenwänden kann der Wagen nur mit Lademaßüberschreitung befördert werden.
Der Wagen ist mit einer vom Boden aus bedienbaren Feststellbremse ausgerüstet, die auf alle 4 Radsätze wirkt.
Alle Angaben ohne Gewähr auf Vollständigkeit und Richtigkeit!
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