Artikel: Laes 559
Die Waggons sind für den europaweiten Transport von PKWs, Geländewagen, Vans und Kleintransportern geeignet. Damit sowohl ein typenreiner Transport als auch eine Mischverladung der genannten Fahrzeugtypen in den unterschiedlichen Lademaßen möglich ist, kann die obere Ladeebene feinstufig verstellt werden.
Zur Sicherstellung eines ausreichenden Freiraums bei der Be- und Entladung kann in Abhängigkeit von der jeweiligen Transportstellung die obere Ladeebene sowohl an den Wagenenden als auch in der Wagenmitte angepasst werden. Das Be- und Entladen der oberen Ladeebene auf Kopframpenniveau ist durch Absenken der oberen Ladeebene an den Wagenenden aus allen Zwischenstellungen möglich. Zusätzlich besteht die Möglichkeit zum Transport sehr hoher Fahrzeuge, die obere Ladeebene vollständig abzusenken.
Hinweis: Bauart ähnelt Wagen auf dem Foto. Exakte Abmessungen entnehmen Sie bitte der Zeichnung sowie unten genannten Daten.
Technische Details
Ladelänge, unten (mm) | 26.160 |
Ladelänge, oben (mm) | 26.640 |
Durchschnittl. Eigengewicht (kg) | 28.200 |
Erstes Lieferjahr oder Baujahr der z. Z. ältesten Wagen: | 2000 |
Feststellbremse | LL-Sohle |
Kleinster Gleisbogenhalbmesser (m) | 120 |
Individuelle Daten
Max. Zuladung (kg) | 20.000 |
Max. Zuladung untere Ladeebene (kg) | 12.000 |
Max. Zuladung obere Ladeebene (kg) | 12.000 |
Radvorleger (gesamt) | 56 |
Bauhöhe der Radvorleger (mm) | 130 |
Lastgrenzen
A | B1 | B2 | C | ||
|---|---|---|---|---|---|
S | 19,5 t | 20,0 t | 20,0 t | 20,0 t | |
120 |
Alle Angaben ohne Gewähr auf Vollständigkeit und Richtigkeit!
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