Hbillns 303

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Stage

Hbillns303_01 (2)
Ende des Sliders

Artikel: Hbillns 303

Güterwagen mit zwei Radsätzen, zweiteiligen Aluminium-Schiebewänden und sechs verriegelbaren Trennwänden.
Wenn's empfindlich wird: Diese großräumigen Wagen sind mit Schiebewänden ausgerüstet, die von einer Person bewegt werden können. Im geöffneten Zustand ist der Zugang zur gesamten Ladefläche von beiden Seiten möglich.

Be- und Entladen mit Gabelstaplern ist damit sowohl von einer Rampe als auch von ebener Erde möglich. Dieser Wagen ist für eine schonende Beförderung hochempfindlicher Güter verschiedener Art mit der Transportschutzeinrichtung "Verriegelbare Trennwände" ausgestattet. Bei Transportschutzeinrichtungen kann der Wagenraum in einzelne Kammern unterteilt werden. Ladefläche und Laderaum verringern sich um den Anteil der eingebauten Transportschutzeinrichtung. Die verriegelbaren Trennwände rasten in Lochleisten im Fußboden und am Obergurt des Wagens ein.

Hinweis: Die Bauart ähnelt dem Wagen auf dem Foto. Exakte Abmessungen entnehmen Sie bitte der Zeichnung sowie unten genannten Daten.


Technische Details

Ladebreite (mm)

2.670

Ladehöhe (mm)

2.250

Ladefläche (m2)

34,1

Durchschnittl. Eigengewicht (kg)

15.700

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

120

Internationale Verwendungsfähigkeit

RIV

Kleinster Gleisbogenhalbmesser (m)

35

Erstes Lieferjahr oder Baujahr der z. Z. ältesten Wagen

1981

Feststellbremse

ohne Feststellbremse

Bauart der Bremse

KE-GP

Anzahl der Bremszylinder (Stck.)

1

Durchmesser der Bremszylinder (mm)

300

Art der Lastabbremsung

zweistufig, mechanisch, von Hand umzustellen

Bauart der Puffer: Endkraft (kN)

590

Bauart der Puffer: Hub (mm)

105

Puffertellerabmessungen (mm)

450 x 340

Automatische Kupplung

vorbereitet

Bauart des Steuerventils

KE 1adSL

Individuelle Daten

Seitenwandöffnungen: Breite (mm)

6.318

Seitenwandöffnungen: Höhe (mm)

2.200

Art der Federgehänge

Doppelschaken

Fahrwerk nach Zeichnung

1Fwg302.0.02.000.001

Parabelfedern: Gestreckte Länge (mm)

1.200

Parabelfedern: Anzahl der Federblätter

4 + 1

Parabelfedern: Federblattbreite (mm)

120

Parabelfedern: Traghöhe (mm)

202

Ladelänge ohne Trennwände (mm)

12.776

Ladelänge mit Trennwänden (mm)

12.198

Laderaum bis Unterkante Wagenkastenobergurt (m3)

75,0

Laderaum bis Oberkante Transportschutzeinr. (m3)

76,7

Lastgrenzen

Durchschnittl. Eigengewicht 15,7 t

ohne Feststellbremse

A

B

C

D

S

16,0 t

20,0 t

25,0 t

29,0 t

120

DB

C

100

26,0 t

SNCF

C

100

25,5 t

Sonstige Vermerke:

Der Wagen ist in Verbindung mit der Transportschutzeinrichtung „Verriegelbare Trennwände“ für den Transport folgender Güter vorgesehen:

  • Güter, die sich nicht kompakt verladen lassen.
  • Güter, die zwar ihrer äußeren Form nach für eine kompakte Verladung geeignet sind, aber dem Druck, der bei einem Auflaufstoß durch die Trägheitskraft von den weiter hinten gestapelten Gütern entsteht, nicht standhalten können.
  • Mischladungen aus Einzelstücken von unterschiedlichen Formen, Gewichten und Empfindlichkeiten.
  • Kippgefährdete Güter
  • Güter, die eine so große Dichte besitzen, dass sie nur eine geringe Stapelhöhe erreichen.

In ladetechnischer Hinsicht hat diese Wagenbauart aufgrund der großen Seitenwandöffnung und der großen Durchfahrhöhe besonders bei den Kunden Vorteile:

  • Einfache Beladung mit Gabelstaplern.
  • Große Ladehöhe.

Der Fußboden besteht aus 45 mm dicken Kiefernbohlen und ist zum Befahren mit Gabelstaplern für eine Belastung von max. 2,2 t pro Vorderrad zugelassen.

Alle Angaben ohne Gewähr auf Vollständigkeit und Richtigkeit!

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