Artikel: Hbbills 308
Güterwagen mit zwei Radsätzen, zweiteiligen Aluminium-Schiebewänden, sechs verriegelbaren Trennwänden und Wärmeisolierung.
Wenn's empfindlich wird: Dieser großräumige Wagen ist mit Schiebewänden ausgerüstet, die von einer Person bewegt werden können. Im geöffneten Zustand ist der Zugang zur gesamten Ladefläche von beiden Seiten möglich.
Be- und Entladen mit Gabelstaplern ist damit sowohl von einer Rampe als auch von ebener Erde möglich. Dieser Wagen ist für eine schonende Beförderung hochempfindlicher Güter verschiedener Art mit der Transportschutzeinrichtung "Verriegelbare Trennwände" ausgestattet. Bei Transportschutzeinrichtungen kann der Wagenraum in einzelne Kammern unterteilt werden. Ladefläche und Laderaum verringern sich um den Anteil der eingebauten Transportschutzeinrichtung. Die verriegelbaren Trennwände rasten in Lochleisten in Fußboden und am Obergurt des Wagens ein.
Hinweis: Bauart ähnelt dem Wagen auf dem Foto. Exakte Abmessungen entnehmen Sie bitte der Zeichnung sowie unten genannten Daten.
Technische Details
Ladebreite (mm) | 2.900 |
Ladehöhe (mm) | 2.400 |
Ladefläche (m2) | 41,0 |
Durchschnittl. Eigengewicht (kg) | 17.210 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 120 |
Internationale Verwendungsfähigkeit | RIV |
Vereinheitlichung/Standardisierung | UIC |
Kleinster Gleisbogenhalbmesser (m) | 35 |
Erstes Lieferjahr oder Baujahr der z. Z. ältesten Wagen | 1984 |
Feststellbremse | mit und ohne Feststellbremse |
Bauart der Bremse | KE-GP |
Anzahl der Bremszylinder (Stck.) | 1 |
Durchmesser der Bremszylinder (mm) | 300 |
Art der Lastabbremsung | zweistufig, mechanisch, von Hand umzustellen |
Bauart der Puffer: Endkraft (kN) | 590 |
Bauart der Puffer: Hub (mm) | 105 |
Puffertellerabmessungen (mm) | 450 x 340 |
Automatische Kupplung | vorbereitet |
Bauart des Steuerventils | KE 2adSL-D |
Individuelle Daten
Seitenwandöffnungen: Breite (mm) | 7.018 |
Seitenwandöffnungen: Höhe (mm) | 2.600 |
Fahrwerk nach Zeichnung | 1Fwg305.1.02.000.001 |
Parabelfedern: Gestreckte Länge (mm) | 1.200 |
Parabelfedern: Anzahl der Federblätter | 4 + 1 |
Parabelfedern: Federblattbreite (mm) | 120 |
Parabelfedern: Traghöhe (mm) | 202 |
Ladelänge ohne Trennwände (mm) | 14.076 |
Ladelänge mit Trennwänden (mm) | 13.500 |
Laderaum bis Unterkante Wagenkastenobergurt (m3) | 105,0 |
Laderaum bis Oberkante Transportschutzeinr. (m3) | 98,5 |
Lichte Höhe bis zur 1. Kröpfung d. Schiebewand (mm) | 2.120 |
Lastgrenzen
Durchschnittl. Eigengewicht 17,2 t
mit und ohne Feststellbremse
A | B | C | D | ||
|---|---|---|---|---|---|
S | 14,5 t | 18,5 t | 23,5 t | 27,5 t | |
120 |
DB | CM |
|---|---|
100 | 24,5 t |
Sonstige Vermerke:
Bei diesem Wagen handelt es sich um nachträglich mit einer Laderaumisolierung ausgerüstete Fahrzeuge der Bauart Hbbillns 305.
Er ist mit 6 Transportschutzeinrichtungen „Verriegelbare Trennwände“ ausgerüstet. Der Laderaum ist vollständig mit einer Isolierung aus PUR-Hartschaum und Styropor versehen.
Die Stirnwände sind zum Schutz der Isolierung mit Sperrholzplatten verkleidet. Die Schiebewände verfügen partiell über Abdichtungen, um die Isolationswirkung zu verstärken.
Der Wagen ist vorgesehen für den Transport von kälteempfindlichen palettierten oder anderen Stückgütern wie chemischen Produkten oder Lebensmitteln.
Alle Angaben ohne Gewähr auf Vollständigkeit und Richtigkeit!
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