Eanos-x 059

Eanos sind offene Drehgestellgüterwagen mit einem großen Laderaum, hohen Lastgrenzen und mit durchgehendem Obergurt, zwei doppelflügeligen Türen auf jeder Seite und Stahlfußboden ausgestattet.

Sie sind geeignet für die Beförderung vieler unterschiedlichster Güter sowohl in loser Schüttung (Schrott, Kohle, Erze, Steine und Erden) als auch in Stücken (Container, Schwarzbandcoils, Rundholz oder Stahlhalbzeuge (Stabeisen/Brammen)). Außen an den Wagen angebrachte Ringe ermöglichen die sichere Befestigung von Netzen/Wagendecken zum Schutz nässeempfindlicher Güter und vor Windabtrag. Zur Sicherung von leichtem, losem Schrott sind unterhalb der Obergurte Haken zur Befestigung von Drahtabdeckungen angebracht. Dieser Ea-Wagen ist speziell für die großen Belastungen im Schrottverkehr mit verstärkten Wänden und Fussböden sowie Schutzeinrichtungen an den Bedienelementen ausgerüstet worden.

Sonstige Vermerke:

Der Güterwagen ist eine Weiterentwicklung des Eanos 052-Wagens, ist aber nur mit zwei diagonal angeordneten Türen ausgerüstet. Er dient vorzugsweise dem Transport von witterungsunempfindlichen Schütt- und Stückgütern.
Das Untergestell ist eine Schweißkonstruktion aus Walzprofilen in den Materialgüten St 37 und St 52 und ist Rahmenbauweise ausgeführt. Die Außenlangträger bestehen aus U 240- und die mittleren Langträger aus U 300-Profilen.

Der Wagenkasten ist als Schweißkonstruktion mit durchlaufendem Obergurt ausgeführt. Die Stirn-wand-, Seitenwand- und Türsäulen bestehen aus IPBl 140-Profilen. Zur Entlastung der Verbindung Seitenwandsäulen/Langträger sind zusätzliche Entlastungsstücke eingeschweißt. Der Obergurt der Stirnwände ist aus 10 mm dickem Blech ausgeführt. Die Türen bestehen aus 5 mm, die Stirn- und Seitenwände aus 4 mm dicken Blechen. Die Türblätter sind auf der Bandseite um 10 mm verlängert, um die Dichtheit des Wagenkastens zu gewährleisten. Die Türrahmen sind verstärkt ausgebildet. Im Bodenbereich sind die Wände auf ca. 300 mm Höhe durch 6 mm dickes Blech verstärkt.

Der Fußboden besteht aus 6 mm dicken Blechen. An den Außenseiten des Wagenkastens sind 32 Bindeösen, am Obergurt 20 offene Haken und im Wageninnern in einer Höhe von 200 mm über FO 16 Zurrösen angeordnet. Der Güterwagen ist seitenkippfähig.

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