Artikel: Lgs 580
Tragwagen mit zwei Radsätzen, der für den Transport von Containern und Wechselbehältern im kombinierten Ladungsverkehr vorgesehen ist. Auf der Ladebühne befinden sich 12 klappbare Aufsetzzapfen zum Festlegen der Ladeeinheiten.
Technische Details
Ladelänge (mm) | 12.500 |
Durchschnittl. Eigengewicht (kg) | 12.500 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 120 |
Internationale Verwendungsfähigkeit | RIV |
Kleinster Gleisbogenhalbmesser (m) | 75 |
Erstes Lieferjahr oder Baujahr der z. Z. ältesten Wagen | 1966 bzw. 1970 |
Umbaujahr | 1998 (aus Hbis 297 und Hbis 299) |
Feststellbremse | mit und ohne Feststellbremse |
Bauart der Bremse | KE-GP-A |
Anzahl der Bremszylinder (Stck.) | 1 (Doppelbremszylinder) |
Durchmesser der Bremszylinder (mm) | 255/300 |
Art der Lastabbremsung | stufenlos, selbsttätig, pneumatisch |
Puffertellerabmessungen (mm) | 450 x 340 |
Automatische Kupplung | vorbereitet |
Bauart des Steuerventils | KE 2adSL-ALD 1) |
Individuelle Daten
Art der Federgehänge | Doppelschaken |
Höhe der Ladeebene über SO (mm) | 1.200 |
Beiladevarianten: Wechselbehälter- u. Containerlängen | 2*20'; 1*20' – 26'; 1*30' – 31'; 1*40' |
Lastgrenzen
Durchschnittl. Eigengewicht 12,5 t
ohne Feststellbremse
A | B1 | B2 | C | ||
|---|---|---|---|---|---|
S | 19,5 t | 23,5 t | 23,5 t | 27,5 t | |
120 |
Durchschnittl. Eigengewicht 12,5 t
mit Feststellbremse
A | B1 | B2 | C | ||
|---|---|---|---|---|---|
S | 19,0 t | 23,0 t | 23,0 t | 27,0 t | |
120 |
Sonstige Vermerke:
Der Wagen ist für den Transport von Containern und Wechselbehältern im kombinierten Ladungsverkehr vorgesehen. Auf der Ladebühne befinden sich 16 klappbare Aufsetzzapfen zum Festlegen der Ladeeinheiten.
Das Untergestell ist eine Rahmenkonstruktion aus Walz- und Abkantprofilen der Materialgüte S335J2G3.
Der größte zugelassene Laufkreisdurchmesser für diese Wagen ist 900 mm.
Alle Angaben ohne Gewähr auf Vollständigkeit und Richtigkeit!
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