Sammnps 694

Drehgestellflachwagen mit sechs Radsätzen, mit Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen.

Hinweis: Bauart ähnelt Wagen auf dem Foto. Exakte Abmessungen entnehmen Sie bitte der Zeichnung sowie unten genannten Daten.

Technische Details

Ladelänge (mm)

11.960

Ladebreite (mm)

2.640

Ladefläche (m2)

36,0

Durchschnittl. Eigengewicht (kg)

28.800

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

120

Internationale Verwendungsfähigkeit

TEN RIV

Kleinster Gleisbogenhalbmesser (m)

75

Erstes Lieferjahr oder Baujahr der z. Z. ältesten Wagen

2010

Feststellbremse

mit und ohne Feststellbremse

Bauart der Bremse

KE-GP-A (K)

Anzahl der Bremszylinder (Stck.)

2

Durchmesser der Bremszylinder (mm)

300

Art der Lastabbremsung

stufenlos, selbsttätig, pneumatisch

Bauart der Puffer

2Fwg000.0.06.004.159

Bauart der Puffer: Endkraft (kN)

750

Bauart der Puffer: Hub (mm)

105

Puffertellerabmessungen (mm)

450 x 340

Automatische Kupplung

vorbereitet

Lose Wagenbestandteile

8 Einsteckrungen

Individuelle Daten

Bauart der Zugeinrichtung

RG 20-160

Schraubenkupplung, verstärkt (kN)

1.350

Bauart des Steuerapparates

KERdv-159/1KSLn, KERdv-159/1KSLn | KERdv-159/1KSLn 1 Steuerventil | KERdv-159/1KSLn 2 Relaisventilen

Rungenhöhe (mm)

1.210

Zugeinrichtung, verstärkt (kN)

1.500

Lastgrenzen

Durchschnittl. Eigengewicht 28,8 t

mit und ohne Feststellbremse

A

B1

B2

C2

C3

C4

D2

D3

D4

S

37,2 t

37,2 t

55,2 t

55,3 t

64,2 t

64,2 t

55,2 t

66,2 t

76,2 t

120

DB

CM

100

76,7 t

Einzellasten

m

über die Auflagelänge verteilt

auf zwei Unterlagen

a-a

2

72,0

101,0

b-b

3

90,0

106,2

c-c

5

106,2

106,2

d-d

8,5

106,2

78,0

Sonstige Vermerke:

Der Wagen ist hauptsächlich für den Brammentransport bestimmt. Die Wagenbrücke ist eine in Rahmenbauweise ausgeführte Schweißkonstruktion, deren Hauptbauteile aus S355J2 bestehen. Die Hauptbelastungen werden von den äußeren Langträgern aufgenommen. Kopfstück und Untergestell sind so ausgebildet, dass später ohne große Änderungen die AK eingebaut werden kann.
Der Fußoden besteht aus 5 mm dicken Leichtspundwandprofilen (Kanaldielen) mit 6 eingelassenen Zurrpunkten je Längsseite. Das Fahrzeug hat auf jeder Längsseite 4 Einsteckrungen. An den Außenlangträgern sind 20 Bindeösen angebracht. Ein Teil der Wagen ist mit einer vom Boden aus bedienbaren Feststellbremse ausgerüstet.


Alle Angaben ohne Gewähr auf Vollständigkeit und Richtigkeit!